Auton vaimennus- ja äänenvaimennuslevy DC40-01A

Lyhyt kuvaus:

Auton vaimennus- ja äänenvaimennuslevy DC40-01A on tärkeä lisävaruste, joka on suunniteltu vähentämään tai poistamaan melua jarrutuksen aikana merkittävästi. Auton jarrupalojen olennaisena osana se on strategisesti sijoitettu teräksiselle taustalevylle vaimentamaan tärinää ja vaimentamaan jarrupalojen ja -levyn välisen kitkan aiheuttamaa melua. Tämä innovatiivinen ratkaisu varmistaa hiljaisemman ja tasaisemman jarrutuskokemuksen ja parantaa samalla jarrujärjestelmän kokonaistehokkuutta. Jarrujärjestelmä koostuu kolmesta pääosasta: jarrupäällysteestä (kitkamateriaali), teräksisestä taustalevystä (metallikomponentti) sekä vaimennus- ja äänenvaimennuslevyistä.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Korroosio	· Taso 0–2 standardin ISO2409 mukaisesti - mitattu VDA-309-standardin mukaisesti · Leimatuista reunoista alkava maalipinnan korroosio on alle 2 mm
NBR-lämpötilankestävyys	· Suurin hetkellinen lämpötilankesto on 220 ℃ · 48 tuntia tavanomaista 130 ℃:n lämpötilankestoa · Minimilämpötilankesto -40 ℃
MEK-testi	· MEK = 100 pinta ilman halkeilua ja putoamista
Varoitus	· Sitä voidaan säilyttää huoneenlämmössä 24 kuukautta, ja pitkä säilytysaika johtaa tuotteen tarttumiseen. · Älä säilytä tuotetta pitkään märässä, sateessa, auringonvalossa tai korkeassa lämpötilassa, jotta se ei ruostu, vanhene, tartu jne.

Tuotekuvaus

Auton vaimennus- ja äänenvaimennuslevy DC40-01A on huippuluokan lisävaruste, joka on suunniteltu vaimentamaan melua ja tärinää jarrutuksen aikana. Auton jarrupalojen tärkeänä osana se on asennettu suoraan teräksiseen taustalevyyn, jossa se aktiivisesti absorboi ja haihduttaa jarrupalojen ja -levyn välisen kitkan aiheuttaman energian. Tämä kohdennettu vaimennusvaikutus ei ainoastaan vähennä kuuluvaa melua, vaan myös minimoi rakenteelliset tärinät, mikä osaltaan parantaa ajokokemusta.

Jarrujärjestelmän arkkitehtuuri perustuu kolmeen ydinkomponenttiin:
Jarrupäällyste (kitkamateriaali): Luo tarvittavan kitkan ajoneuvon hidastamiseen tai pysäyttämiseen.
Teräksinen taustalevy (metallikomponentti): Tarjoaa rakenteellista tukea ja lämmönpoistoa.
Vaimennus- ja äänenvaimennustyynyt: Vaimentavat ja neutraloivat melua ja tärinää.
Äänenvaimennusperiaate:
Jarrumelu johtuu pääasiassa kitkan aiheuttamista värähtelyistä jarrupalojen kitkalevyn ja jarrulevyn välillä. Kun nämä värähtelyt kulkevat jarrujärjestelmän läpi, ääniaallon intensiteetti käy läpi kaksi kriittistä siirtymää: ensin kitkapinnasta teräksiseen taustalevyyn ja toiseksi teräksisestä taustalevystä äänenvaimennuslevyyn. DC40-01A-rakenteen ominaispiirteet kerrostettu vaiheresistanssi ja strategiset resonanssin välttämismekanismit toimivat synergistisesti vaimentaen melutaajuuksia, mikä johtaa hiljaisempaan ja mukavampaan ajokokemukseen.

Tuotteiden ominaisuus

Metallialustan paksuus on 0,2–0,8 mm. Suurin leveys on 1000 mm. Kumipinnoitteen paksuus on 0,02–0,12 mm. Yksi- ja kaksipuolinen NBR-kumipinnoitettu metallimateriaali voi täyttää erilaisten asiakkaiden vaatimukset. Hyvä iskunvaimennus ja melunvaimennus. Kustannustehokas, voi korvata tuontimateriaaleja.

Materiaalin pinta on käsitelty naarmuuntumisenestolla ja sillä on korkea naarmuuntumisenkestävyys. Pinnan väriä voidaan myös räätälöidä asiakkaan kysynnän mukaan punaiseksi, siniseksi, hopeaksi ja muiksi tarttumattomiksi väreiksi. Asiakkaan kysynnän mukaan voimme valmistaa myös kuvioidusti päällystettyä levyä ilman syitä.

Tehdaskuvat

Meillä on itsenäinen jalostamo, teräksenpuhdistuspaja, autokumin leikkauspaja. Päätuotantolinjan kokonaispituus on yli 400 metriä, joten jokainen lenkki tuotannossa tehdään omin käsin ja asiakkaat tuntevat olonsa mukavaksi.

Tuotekuvat

Materiaaliamme voidaan yhdistää monenlaisten PSA-liiman (kylmäliiman) kanssa; meillä on nyt eri paksuisia kylmäliimaa. Voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan.
Erilaisilla liimoilla on erilaiset ominaisuudet, ja rullina, arkkeina ja rakoina voidaan valmistaa asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Asiakkaan vaatimusten täyttämiseksi

Tieteellisen tutkimuksen investoinnit

Nyt sillä on 20 ammattimaista testauslaitteistoa äänenvaimennuskalvojen ja linkkitestauskoneiden testausvälineiden käyttöön, mukaan lukien kaksi kokeilijaa ja yksi testaaja. Hankkeen valmistuttua uusien laitteiden päivittämiseen investoidaan 4 miljoonan RMB:n erityisrahasto.